ときには星の下で眠る

バイクのレストアでは、スイッチボックスなどが真っ白になってしまっていることも多く、最終的には一皮向いてからコーティング剤を擦り込むなんて事も多いのですが、C-HRは樹脂パーツが多く面積も広いので、そんな事態にならないようしっかりメンテナンスしなくては。

ちなみに、白くなった樹脂パーツは、バーナーで炙れば良いなんて言う方も居ますが、経験上それが通用するのは小さいパーツで、面積が広いとムラが出てしまいますのでお勧めできません。

ムラが気にならず、遠目に黒く見えれば良いって方もいらっしゃるのでしょうけれど。

樹脂パーツの艶を復活させると言っても、オイリーでテカテカした仕上がりでは台無しです。

ワコーズの製品がしっとりした仕上がりで無難なのは解っていますが、今回は気になっていた商品がセールになっていたので、試してみることにしました。


プロスタッフ 未塗装樹脂コーティング剤 魁 磨き塾 ブラックコート

どれが商品名なのかよく解りません

他社製品に比べて容量が多めなので、比較的短いスパンで塗り重ねることにしました。


やや白味を帯びた樹脂が、テカテカせず良い感じの黒さになり大満足です。

付属のスポンジで塗り、余分なコーティング剤を乾いた布で拭き取るのですが、やはり肝心なのは塗る前の脱脂。

IPA(イソ・プロピル・アルコール)で満遍なくクリーニングしてから施工しました。