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2018年10月04日

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)

タイヤの交換と同時にブレーキ周りの整備も終え
「安全に走って止まる」
はクリアしましたので、次はいよいよキャブレータです。

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


オーバーフローの影響もあってかトホホです

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


エアフィルターはお決まりのカステラ状態

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


さて、やりますか。

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メッキパーツは「さびとりつや之助」が大活躍
手磨きでピカピカになり錆び難くしてくれます

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


バフも併用していい感じです

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


ガソリンは抜いてあったのですが
長年の放置にあってはダメージは免れることが出来ないです

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何から何までボロボロ

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


パッキンセットにストレーナなども含まれているので全交換です

原付で旅をしよう HONDA DAX(ST50) レストア (5)


キャブボディもサンドブラスターでクリーニング

実働までもう一息です。

※フロートの動きが悪く、油面が安定しない様子だったので、後刻交換しました。




タグ :HONDADAXST50

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Posted by 電脳職人 at 12:00│Comments(0)雑記帳
 
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