ときには星の下で眠る

電脳工房で長年お蔵入りしていたバッテリーチャージャーがあります
通電したおらずFUSEの断線も無し
廃棄すれば良いようなものなのですが、古いカブ系の6Vバッテリーも充電できるし、最近の電子制御されているバッテリーチャージャーがＮＧとした物でも、チャージできる可能性があるのでその内に修理しようと思い、ん十年も放置していた物です。


機能的には最低
メーターを見て充電を終了させるタイプなので、過充電の可能性もあります。

とりあえずバラしてみようと思ったものの、もう一度FUSEを点検しようと思って開けてビックリ。
よくよくみたら、定められた規格より小さいFUSEが入っているではありませんか！

適度するFUSEをセットしたら、全く問題無く作動してくれました。
何でもっと早く気が付かなかったのでしょう。


浮いた時間で他のバッテリーチャージャーと同様にカプラーを取りつけました。




もののついでに、CLIPPERにもコネクターを設置してしまいましょう。

義父の形見分けで軽トラをいただき、出番が無くなってしまい予備車になっていましたが、エンジンブローで廃車にしてしまって以来、何かと不便なので一通り手を加え、車検を通すことにしました。

差し当たってバッテリーを新調したのですが、直ぐに乗り出すという訳にいかず、かといって都度カバーを外すのも手間なので、簡単にチャージできるように…


配線ガイドが使えれば良かったのですが、狭い＆角度が急すぎて使えず、ナイロン糸を使って通しました。


バッテリーボックス内へターミナルを設置し、手軽にバッテリーを脱着できるようにしました。


充電器も配線もバッチリ

それぞれ、また頑張ってもらいます。