ときには星の下で眠る

タイトルはスマホとしていますが、パッドやゲーム機など、USBケーブルを使って充電するもの全てに共通する話題です。

USB-Cやライトニングが出てから、ケーブルの差し込み方向を気にしなくて済むようになり楽になりましたが、micro-B時代の物を使っていたり、いまだにmicro-B仕様が販売されていたり、そうそう、iPhoneもライトニングからUSB-Cに替わったりして、ケーブル問題は相変わらず悩ましいです。

非接触充電方式も様々なスマホで採用されていますが、私が使っているTORQUEは出っ張りがあるので充電器を選んだり、充電できても位置が悪くて速度が遅かったり。
サブ機でOPPOを使ってきましたが、楽天モバイルの通話エリアの狭さと、それ以上に非通知で掛かってしまうことがあることに閉口し、Yahoo！モバイルへ変更して本体もＧａｌａｘｙにしたのですが、この2機種は何れも非接触充電非対応です。
余談ですが、OPPOは一つ下の機種で対応していたのでチェックせずに購入してしまったのですが、FeliCaチップが内蔵されていないので、様々な決済が使えず不便したので、乗り換えの決定的な理由になりました。

妻が使っているiPhoneは対応しているのですが、就寝時にセットして翌朝の満充電を期待するのですが、時折全く充電されていないなんて事があります。恐らく黒猫チャコが歩き回ってｽﾞﾗしてしまうのでしょう。

実用面でも不自由を感じることがあります
車でスマホをナビ代わりに使っていて、ふと気が付くとバッテリーが心細くなっているなんて事はありませんか？
慌ててケーブルを挿しこもうとしても、ホルダーが邪魔してなかなかセットできなかったり、片手では上手く押し込めなかったり。
うっかりケーブルを引っ掛けてしまい、ケーブルの根本が折れるなんてこともありますし、中にはスマホ自体が壊れてしまったなんて方も。

数え上げればキリが無いくらい面倒な話しばかりです

さて、先ほど通話品質などへの不満から、スマホを交換したと書きましたが、時を同じくして妻もiPhoneを買い換えました。
1年半ほど前に換えたばかりのはずなのですが、カメラの品質に不満があるからとPROにしたようなのですが、そんなのは口実で機械物が好きなので辛抱できなかったのでしょう。

この際だからと、全てのケーブルを刷新することにしました。
単体で使用していたマグネット式があるのですが、やはり便利なので全てをそれで統一することにして早速購入！


マグネット式というのはこんな感じの製品です

USB-C ／ ライトニング ／ micro-B のパーツを本体側にセットすれば、一種類のケーブルで使えるようになるという代物です。
以前は普通の充電ケーブルと同じような物が多かったのですが、最近の物は首を振ってくれるので、ケーブルの癖で邪魔されることがありません。
私が購入した製品はケー分先端部は青く光っているので、夜間の車中や寝室でも容易に見つけることが出来て便利です。

早速、こんなに便利ですよ！といきたいところですが、その前に種類について説明しておきます。

パーツとケーブルを繋げる部分は、大きく分けて2種類あります。


こちらはラウンド型


そしてこちらが丸型

ラウンド型も首振りできる物が出てきましたが、丸型の方は首振りに加えてマグネット部分も回るので自由度が高いです。
また、現在は丸型の方が主流といえ、様々なブランドの製品がリリースされています。

ですので、個人的にはこれから購入される方は、丸型をお選びになった方が良いと思います。

次にピン数です


現在販売されている物は1 ／ 5 ／ 7 ／ 9ピンの4種類です

一般的にピン数が多いほど値段が高く、機能が高い傾向にあります。

普通のUSBケーブルで充電をしようとした時、パソコンのUSBへ差し込むと粛々と充電をスタートされる物と、ストレージとして使うかどうか尋ねられる物がありますが、前者は＋－のケーブルだけ、後者はそれに加えて通信用のケーブルも接続しているという違いによるものです。

マグネット式もそれと同様で、1ピンは＋－だけ、5ピン以上の物は通信もサポートしています。また、ピン数が多いほどより高速な充電に対応しています。

1ピン：年輪1 2.1A Type-A 充電のみ
5ピン：年輪3 3A Type-A QC対応 通信可
7ピン：年輪4 QC & PD Type-C 通信可 急速充電 PD60W対応
9ピン：年輪5 QC & PD Type-C 通信可 超急速充電 PD60W対応 ※PD100W対応もあり

同じピン数でも規格の違いがありますので一概に言えないのですが、ざっとこんな感じです。
5ピンはiPadなど一部使えない物があるそうですし、かなりマイナーな規格になってしまっているので除外するのが賢明だと思います。
9ピンは高性能ですがまだまだお値段が張り選択肢も少ないです

現況では、1ピンと7ピンの2択というのが現実的でしょう。
それでは、通信と急速充電ができる7ピンで統一すれば良いやといきたいところですが
通信では使わない
タブレットやノートパソコンを使わない
急速充電の必要を感じたことが無い
という方は、リーズナブルな1ピンで十分といえます。

また、5Vの機器の中にはType-Cからの充電が上手くいかない物もあるようで、急速充電を要さない物は1ピンで運用し、タブレットなどはそれだけPD対応ケーブルといった具合に使い分けているという方も結構居るようです。

このての物は故障や紛失も含め、あとでケーブルやパーツを追加したいということが多いのですが、出来れば同じブランドの物を揃えれば良いのですが、通販などでは製品やブランドが無くなってしまっているということも多々あり、刷新するのが一番ですが、それが出来ない時は必ず(少なくとも)ピン数を合わせる必要があります。
また、ピン数が多い物はブランドによって年輪の幅などが違いますので、最悪の場合ショートして機器自体を壊してしまうことがありますので、他社製品を混在させることはお勧めできません。

結局、これはこれで悩ましいことがあるのですが、我が家の場合はデスクトップパソコンが主流ですし、ノートパソコンはPD対応で無くACアダプター、スマホで動画を観て急速に消費することも無いので、1ピンで統一する代わりにケーブルを多めに購入し、あっちこっちで充電できるようにしました。


こんな風にピンが並んでいるより、年輪が一個だけの方がトラブルも少なそうですしね。

次回は、運用している様子をレポートできればと思います。  

Facebookのバイク関連コミュニティに参加していると、目を覆いたくなるような投稿をしばしば目にします。
コミュニティによってはウンザリするくらい

若い頃に限定解除できなかった中年ライダーが、教習所で免許を取得して憧れのハーレーに乗り、いい音が出るマフラーはどれかと尋ねたり、このマフラーがバイク音で気持ちが良いなんて投稿をしたり。

その程度はまだマシで、原付関連のコミュニティ、特にカブ関係の所へ一歩足を踏み込むと、この人達は高校生か！？と思えるような投稿が山盛りです。

想像に易いと思うのですが、一番盛り上がっている話題はボアアップ。
排気量を上げてトルクアップやスピードが出るようにしようという類で、きちんと原付二種で登録し直している人も居れば、そのままダマテンで乗っている人まで。

いやいや、それもまだマシです。

充分な検証もせずに公道へ乗り出し、燃調がきちんと出来ていなくてデトネーションで止まったとか、焼き付きや抱き付きを起こして止まったとか。

良い大人が検証しないうえ伴走などの準備もせず、JAFが二輪も対象になったからと呼び、これで3回目ですなんて平気で口にし、コメントも同じ程度の人たちが会員は何回も無料なので安心してチューンできますねなんて腐ったコメント。

これって、包丁かカスって指から血が出たからと救急車を呼ぶのと同じレベルでは？

「この程度」の人たちには何を言っても無意味なのは、車中泊と称して車中で煮炊きして食事をとり、ツマミを作って酒を飲み、動画を観てまったりしている類の人や、キャンプやBBQでゴミを放置して帰ったり、焚き火をしたまま片付けずに帰る人など、どこにでも一定数居るので相手にするだけ損。

ですので、これからの投稿は、きちんと整備をしたいと思っているけれど、何をどうしていいのか今一つピンと来ずに困っているという方たちに向けて。


バイクを弄ろうと思ったら何は無くともパーツリスト
以前は購入しなければならなかったのですが、現在は各メーカーオンラインで参照できる所が多くなっています。

画像はクロスカブの一部で、部品の番号と個数が掲載されているので間違いのない注文が出来るだけでなく、構造も読み取ることが出来るので整備の助けになります。


そして今回すすめたいのはサービスマニュアル

そろそろあちこち本格的に整備しようと思い購入したのですが、一冊1.2万円ほどするので妻が乗っているスーパーカブと私が乗っているクロスカブは共通なので助かりました。

高いといっても内容を見ればそれ以上の価値があることがお判りいただけると思います。


どこへグリスを塗って組付ければ良いか、どこへ液体ガスケットを塗れば良いか、適したオイルの種類や粘度、ボルトやスクリュ(ネジ)の締め付けトルクなどなど、事細かく書かれているうえ、作業手順まできちんと説明されています。


基礎の基礎とも言えるオイル交換ですが、オイルの量をチェックする時、キャップは押し込んでチェックするのか、差し込むだけでチェックするのか、きちんと解っていてやっていますか？
差し込むだけでチェックですから、ねじ込んでチェックしUPPERレベルまでオイルを入れると、軽く1cmはレベルを超えることになります。

チャックの手順も、3～5分間暖機運転した後エンジンを止め、2～3分間放置してからチェックすると書かれています。

安心ですね！

いえいえ安心というより、こういう手順をきちんと把握せずにあちこち弄り、故障してJAFのお世話になるだけならまだしも、他人に対して危害を加えてしまうことになったらどうするのでしょう。

車やバイクは凶器にもなり得る物ですので、壊れたとか怪我をしたといった「自分の損失」以上に、他人に迷惑を掛けないよう配慮しなければなりません。

高校生のように弄り壊してJAFを何度も呼んで、まるで武勇伝のように話している輩を見ると、いつかきっとこういう人たちの振る舞いが、JAFの値上がりに繋がるのだろうなと思えて仕方ありません。

良識ある大人は、弄る時にはパーツリストとサービスマニュアルをきちんと揃えてから、常識的にそうなることを願っています。




ところでこのサービスマニュアル、今まで購入したどれよりも安っぽいというか何というか。

在庫が尽きたらコピー品になるとは聞いているけれど、まさかそれではないよね？ってくらい貧弱でちょっと残念。
  

雪の様子はどうだろう？
松本市 ライブカメラ [検索]

なんてやると出てくるのは松本城周辺の情報だけ
そんな時に便利なのが


テレビ松本ケーブルビジョン 道路交通情報

YｏｕｔｕｂｅのLIVEで

イオンモール南　－　あがたの森通り　－　長野道(片丘)　－　国道254号(三才山)　－　渚交差点　－　新村交差点　－　平田交差点　－　伊勢町(Ｍウイング)　－　風穴の里　－　沢渡　－　白骨温泉　－　乗鞍高原　－　奈良井宿　－　国道19号(贄川)　－　国道153号(峰原)　－国道20号(塩尻IC)

を高画質で順次映し出してくれ、結構広域で痛い所に手が届いている感があります。

例えば富山方面へ向かうときの雪の様子、沢渡あたりの混雑(観光客)の様子、あがたの森の混雑具合などをリアルタイムに観察できるので、雪の様子だけでなく年中利用することができます。

もっと広域な情報を得たい時はこちら

ライブカメラ検索 カメ探

都道府県を選ぶと階層下に市町村があり、そこには要所へのリンク(サムネイル)が表示されるのですが、注目すべきは下の方にある国道事務所や建設事務所へのリンクです。

抜粋すると

長野国道事務所


国道別に参照できます


国道19号線の落合橋のカメラマークを押すとこんな風に表示されます

松本建設事務所


こちらはサムネイルが表示されるので見易い(選び易い)です


大正池を選ぶと右側にこんな風に表示されます

組織によって個性があります

石川県の 石川みち情報ネット


こちらは閲覧する機会が多いのですが、非常にきめ細かく情報量が多いだけでなく見易いです。
拡大表示すると、より細かい情報を得ることができます。

お出かけになる前に道路状況をチェックしたり、GoogleMapのペグマンを歩かせてみたりすると、安心なだけでなく新たな発見があったりして楽しいです。

時にはそれだけで、旅に出たような気分になったり…  

HIACEにFFヒーターを設置して2シーズン目も終わりに近づいてきました

気を付けてきたことといえば、定期的に点火することと、月に一度はフルパワーで30分ほど運転すること。
フルパワー運転は窓の霜取りにも有効なので冬場は問題無いのですが、オフシーズン(夏寄りシーズン)でも同じようにした方が良いそうなので、雨で洗濯物の渇きが悪いような時を狙い、洋服を吊り下げて乾燥室にするなんて方法で無駄なく運転させてきました。

非常に調子が良いのですが、先日の降雪時に雪を融かそうと思い運転させたところ、E-08というエラーコードを表示して点火できませんでした。

通常はプレヒートがスタートし、暫くすると白い煙を吐き出し、やがてゴーという音を立てて燃焼が始まるのですが、煙を吐き出さずにエラー修了してしまうという症状です。

FFヒーターはプレヒートに使うグローがダメになることが多いのですが、ポータブル電源の消費量を観察していると130W台まで上がっているので、グローが原因では無さそうです。

白い煙が出ないとなると、残る原因は「燃料不足」で、E-08というコードもそれを示しています。


カチカチと音がしているのでポンプは問題無いと思われるのですが、念のため新品に交換することにしました。


消音という点ではあまり効果が無いとは聞いているのですが、車の下部へむき出しで設置しているので、少しはマシかなと思いカバーも装着しておきました。


ポンプ取付用のゴムが切れて宙ぶらりんになっていたというレビューも散見したのですが、その辺りは全く問題は無かったものの、宙ぶらりん状態になったらコツコツ音が小さくなったというレポートも結構目にしたので、今回は吊り下げ用の金具を取り付けて吊り下げ気味で設置してみました。


燃料不足の残る原因は配管回りということになりそうで、ポンプをチェックしながら他も見渡してみたら、燃料漏れの痕跡がありました。

設置当初から配管の貧弱さを感じていたのですが、ジョイントに使っている黒いホースがカチカチになり一本に亀裂が！それが原因だと思われるので、購入しておいたキタコ(KITACO) フューエルホース φ3.5 0900-991-90001で要所を一本で繋げ直しました。

そして点火
20～30秒続く不快な白煙が、こんなに嬉しく思えるなんて！(笑)
やがてゴーという音がして暖気が出始めました

原因に切り分けはバイクの整備やレストアよりずっとシンプルな感じがしますが、何にせよ配管は最初から付属品ではなく、質が高い物を購入しそれを使うのが間違いないですね。

  

毎年2月の末からソワソワしながら楽しみにしているせとか
前回はマーマレードを作りましたが、今回はお菓子にしました。


アク抜き時間を長めにすると、白い部分に水が浸透して皮からこそぎ落とし易くなります。

白い部分を残したままでも良いのですが、皮だけにするとオレンジ系らしい刺激がぐっとまして大人の味になります。


マーマレードと同じ要領で水とグラニュー糖を入れて煮詰めていくのですが、グラニュー糖やザラメのジャリジャリ感が苦手な妻の分を、飴状になる直前でクッキングペーパーの上へ取り出して並べます。

そのままレンジでチンして水気を更に飛ばすのですが、ちょっと目を離したスキに少し焦げてしまいました。
冷めるまで放置しておくとカリッカリになって出来上がり


残りは更に煮詰め、カラメルになる直前で火を止め、グラニュー糖を入れてよく混ぜ、少し冷めてきたら、粗目のざるに入れて余分なグラニュー糖を落としてしまいます。

直ぐに食べてもしっとり感があり美味しいのですが、一晩置くとグラニュー糖も馴染み一層美味しくなる気がします。

皮を溜めておくのが面倒ですけれど、美味しいのでぜひ作ってみてください！  

先日、昨年の春リニューアルした路へランチをいただきに行ってきました。

通勤経路にあるお店で、長らくスナックとして営業されていたので、お店があるんだなという程度だったのですが、2024年の春に焼肉という文字が掲げられるようになりました。

価格帯が解らないので気になっていたものの通り過ぎていたのですが、結構リーズナブルで週末もランチ営業をしていると聞き、それならばと行ってみました。


オーダーしたのは牛カルビ定食(1,450円)
妻は白いご飯が好いと(焼肉の時は毎度のこと)そのまま、私は+200円でビビンバに変更していただきました。

他に牛・豚・鶏のミックス定食(1,350円)やビビンバ定食(900円)など種類も結構ありました。


お肉はサシが入ってじゅるじゅるという感じでは無いのですが、私どもの年齢になるとこの位が美味いんだよなという感じで、柔らかくてとても美味しくいただきました。

＋200円でドリンク／杏仁豆腐／アイスクリームの何れか一つを追加することができるそうです。

おかみさんは、東北や能登の復興支援にも尽力されているそうで、気さくに色々話してくださいました。


この日は午後からイベントが開催される予定で、ぱぴるすというグループがスナックブースでリハーサルをしていて、素敵な歌声が聞こえてきました。
メンバー表を見ると、元わさびーずという方が数人いらっしゃり、すごく懐かしかった！


次回はしっかり食べて飲んでしてみようかな？

Instagram をフォローするとドリンク券をいただけるそうです  

お米をたまごでコーティングし、パラパラに仕上げて具はネギだけ。
そんな炒飯が持て囃されるようになったのは何時からだろう。

刻んだチャーシューやナルト、栄養を考えたら人参やピーマンも入れたいところ。
パラパラという訳には行かないけれど、食事として完結できるのはこのくらい具を入れた物という感覚なので、たまごとネギだけでは物足りなく感じてしまいます。

かといって、それだけの具を刻んで準備するとなると結構な手間が掛かるので、急いでいる時やキャンプで前の晩に残してしまったご飯を調理する時などは、チャーハンの素のお世話になることも結構ありました。


普段はフリカケのような物を使い、たまごを加えて作っていたのですが、業務スーパーでそれよりかなり具材感があるものが200円くらいで売っているよと聞いてお試し。


ご飯2合分の材料は、チャーハンの素50g弱とたまご3個


確かに具は多めです


ネギ増しにしました


あとはフライパンで炒めるだけ


こがまるで4合炊いて半分をたまごと一緒に投入


あっという間に出来上がりました

全量150gなので、あと2合×2回作ることができます。

コスパという点ではなかなか良く、どうしてもこれが食べたい！と言う程では無いけれど、もしかしたらこれを使っている食堂があるかもしれないというレベル。具材が沢山入っているだけあり、フリカケのような物より遥かに満足度が高かったですよ。

賞味期限も結構長いので、冷蔵庫に一本入れて置くと重宝するかもしれません。






  

これだけ見ると、またせとかのマーマレード作り？に見えてしまいますが、今度はニンジンムーチョなるものを作ってみました。

巷では結構前から流行っていたようなのですが、私はyoutubeの「しやごチャンネル」でおつまみとしてオーダーしているのを観て知りました。

子どもの頃犬を保護しました

良くある、「絶対面倒を見るから～！」とゴネるあれです。

例に漏れず面倒を見なくなる… という手は我が家では通用せず、普段から口やかましかった母が、その倍の勢いで散歩しろ、ご飯をあげろとけたたましく吠えるので、姉と分担してしっかり面倒をみてきました。

可愛そうなことにフィラリアになってしまい一時は重症だったのですが、獣医さんの指導を良く守り、せっせと通院して16歳まで頑張ってくれました。
それを境にご飯はビタワンから手作りご飯に

キャベツを千切りにして煮込み、ご飯を入れて更に煮込み、最後に鶏のささみかたまごを落として出来上がり。

それを毎朝作っていたので、千切りの類は得意中の得意です。

そういえば、獣医さんへ行くたび勧められて、煮凝り状になっている大きな缶入りの鶏の頭を買って帰りましたっけ。
今でも観れば多分ﾋﾞﾋﾞります(笑)

話しを戻しますが


この千切りニンジンを、好みで生のままかレンジでチンして柔らかくしたところへ、同量のカラムーチョを投入。
マヨネーズを好みで加えてかき混ぜて完成！

何て手軽なんでしょう


味の方も及第点で、もう少し暖かくなったら、これをつまみにビールをきゅ！っと飲みたいです。  

毎年2月の末に、九州・長崎のみかん農家の友人からせとかを分けていただいています。


薫り高く瑞々しいので、市販のせとかは食べられなくなってしまっています。

スマイルカットで美味しくいただいたあと、お楽しみはまだまだ続きます。


低農薬でつくっているとはいえ、念には念を入れてカットする前に重曹で洗い、更に皮を水に浸けては入れ替えてを1～2日。

好みの大きさにカットして調理スタート！


せとか一個分の皮に大さじ2杯の水と大さじ3杯の砂糖(またはグラニュー糖)

ラップをしないで3分間レンジでチン


良くかき混ぜて更に3分間レンジでチン

様子を見ながら好みの粘度になったら出来上がり
お好みでレモン汁を加えてください
今日はちょっと時間が長すぎてしまい、トロっとしあげるはずが、グラニュー糖をまぶしたらせとかのグラッセの出来上がり♪みたいになってしまいました。妻がこの方が好みだと喜んでいましたけれど

待ちきれずに手軽なレンチンで作りましたが、これから暫くせっせと溜めて(調理までの間はカットまでして冷凍庫で保存)、まとめて鍋で作ります。



  

いよいよラストの4号機です


今までの3台とは見た目が異なりますが、性能面でも大きな違いを感じることができます。

振動や騒音が抑えられているのはもちろんなのですが、スリムボディなのでしっかり握ることができ、長めの作業でも疲労感は少な目です。

よく使われる表現をするなら一軍というやつで、長時間作業を行う際は、最も使用頻度が高いディスクをこれに装着します。


カーボンブラシは異常なし


綺麗に見えるのですが、あちこちに堆積物がありました。


エアーガンとハケを使って隅々まで綺麗にしていきます


グリスは他の3台と比べると遥かにマトモなのですが、劣化が認められたので入れ替えました。

こういう機会にやらないと、ついついサボりがちになってしまいますので。


しっかり洗車し、念入りにワックスがけをした車のように、きちんとメンテナンスしたディスクグラインダーは、間違いなく気持ちよく作業することができます。


先ほど、長時間作業で頼りにしているという類のことを書きましたが、出張施工を行う際もこれを持って行くので、一通りは入れることが出来るケースに納めています。

以上、ディスクサイズ100mmの一般的なモデルのメンテナンスをしましたが、一昨年購入した125mmモデルもあり、もっぱら切断用に使用しています。

ポータブル電源のお陰で発電機を持ち歩かなくて良いケースも増え、更に昨年リリースされ他の電動工具と併せて購入した、HAIGE社EPWORKSシリーズのコードレス125mmも加わり、出先での切ったり削ったりも今まで以上に効率的になっています。

効率的=経費を抑えられるという訳で、この辺りを更に充実させるとなると、やはり溶接機ということになりそうです。


HAIGE社の100V/200V兼用のMMA機
EENOUR社の100V半自動機
があり、インバータ制御のお陰で従来モデル以上に快適で品質が高い作業ができます。

通用は最大5mmの鉄板まで溶接できるとされていますが、ポータブル電源や発電機を使った運用で、果たして限界はどのくらいなのか、出来るだけ早い段階で確かめたいと思います。